La différence la plus fondamentale entre les moteurs avec et sans balais réside dans la méthode de commutation. Les moteurs à balais reposent sur des balais de carbone physiques en contact avec un collecteur – une interface de friction mécanique qui s'use avec le temps. Dans les applications d'écluses où les vannes peuvent s'ouvrir et se fermer des milliers de fois au fil des décennies, cette usure constitue un point de défaillance critique.

Les moteurs BLDC atteignent un rendement nettement supérieur à celui des moteurs à balais, en particulier dans les applications à vitesse variable et à couple variable courantes dans le fonctionnement des écluses. Cela se traduit directement par une réduction des coûts d'exploitation, en particulier pour les installations distantes alimentées par l'énergie solaire ou alimentées par batterie.

Les moteurs à balais nécessitent une inspection et un remplacement réguliers des balais – une tâche à forte intensité de main d’œuvre qui nécessite souvent le démontage du portail ou l’entrée dans un espace confiné. Les moteurs BLDC éliminent complètement cela.

Les vannes nécessitent souvent un positionnement précis – partiellement ouvertes pour la régulation du débit, et pas seulement complètement ouvertes/fermées. Les moteurs BLDC offrent des caractéristiques de contrôle supérieures.

Les vannes fonctionnent dans des conditions difficiles : immersion dans l’eau, poussière, températures extrêmes et humidité. Les moteurs BLDC sont intrinsèquement mieux adaptés à ces environnements.