كيف تحدد اتجاه تدفق الهواء؟

ابحث عن سهمين مصبوبين على إطار المروحة: أحدهما للدوران والآخر لتدفق الهواء، وسهم الهواء هو مرجع التركيب. في المروحة المحورية القياسية يكون الجانب الذي يضم دعامات المحرك والكابل هو جانب الطرد عادةً، لكن سهم الإطار وورقة بيانات الطراز هما الحكم النهائي. تحقق بشريط ورقي أو مؤشر تدفق في ظروف آمنة ولا تعتمد على شكل الريش فقط.

كيف توضع مروحتا السحب والطرد؟

السحب والطرد مسار واحد: ضع مدخل الهواء في منطقة أنظف وأبرد، واجعل الطرد بعد مصادر الحرارة. المرشح والشبكة والمشتت الكثيف والممر الضيق ترفع هبوط الضغط؛ لذلك لا يمثل رقم التدفق الحر في الكتالوج التدفق الفعلي داخل الخزانة. توضح وثائق AMCA أن نقطة التشغيل على منحنى المروحة أهم من مقارنة رقم CFM وحده.

كيف تمنع عودة الهواء الساخن؟

تحدث إعادة الدوران عندما يعود هواء الطرد الساخن إلى المدخل. افصل الفتحات، أغلق الفراغات، واستعمل الحشيات وألواح توجيه الهواء ولا توجه الطرد نحو شبكة السحب. تشير إرشادات ASHRAE إلى خفض اختلاط الهواء الساخن والبارد. قارن حرارة المدخل والنقطة الساخنة والمخرج تحت الحمل؛ تقارب المدخل مع المخرج يعني ضرورة فحص مسار العودة.

لماذا يلزم التحقق بعد التركيب؟

يتناقص التدفق الحقيقي مع زيادة مقاومة المرشحات والشبكات والمبددات والمجاري. تحقق من سهم كل مروحة، أزل العوائق، ثم سجل حرارة الجو والمدخل والنقطة الساخنة والمخرج تحت حمل ممثل. أعد الاختبار بعد تنظيف المرشح واحفظ النتائج كخط أساس للصيانة.

1. تحقق من سهم تدفق الهواء
2. أزل عوائق المدخل والمخرج
3. اختبر التدفق بمؤشر آمن
4. سجل درجات الحرارة تحت الحمل

FAQ

هل يمكن قلب المروحة لتغيير الاتجاه؟

نعم، إذا بقي التثبيت والكابل والشبكة آمنين. بعد القلب يجب قياس الحرارة والضوضاء وإعادة الدوران تحت الحمل الفعلي.

لماذا لم تخفض مراوح إضافية الحرارة؟

لا تعالج المراوح الإضافية انسداد المرشح أو مسار الالتفاف أو إعادة الدوران. قس حرارة المدخل والنقطة الساخنة وتأكد أن الهواء يمر على المصدر الحراري.

ماذا يجب تسجيله؟

سجل الطراز واتجاه السهم ونقاط قياس الحرارة وحالة المرشح وحمل الاختبار لاستخدامها كمرجع صيانة.

هل الوجه المفتوح هو السحب دائماً؟

هذا شائع في المراوح المحورية القياسية، لكن سهم الإطار وورقة البيانات هما المرجع النهائي.